La movilidad sostenible se atasca en infraestructuras anticuadas
Madrid Mobility 360 (MM360) es la plataforma digital de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid para la gestión multimodal de los servicios de transporte y movilidad de la ciudad, estén operados por la EMT o no. Lleva varios años en el mercado, pero desde noviembre de 2024 ofrece un servicio integral que favorece el transporte público frente al vehículo privado, desgrana Carlos Acha, director de Tecnología de EMT. No es solo una app, aclara, sino todo un ecosistema. Calcula rutas, como Google Maps, teniendo en cuenta autobuses, metro, tren, bicicletas, taxi o coche compartido; permite adquirir el billete sencillo de autobús y el billete transbus para hacer transbordo, utilizar BiciMad (para los usuario del sistema) y pagar en los aparcamientos de EMT. Cuenta con unas 135.000 descargas, y es un ejemplo de plataforma MaaS (siglas en inglés para movilidad como servicio), una solución tecnológica de la que se habla mucho y comienza a verse un poco en España.
El laboratorio cartagenero
Consciente de que MaaS llegará primero a las ciudades grandes y, en una segunda oleada, a las medianas, Cartagena (cerca de 220.000 habitantes) está monitorizando y estudiando sus patrones de movilidad, preparándose para la enorme transformación que se avecina. Su Ayuntamiento ha conveniado con la Universidad Politécnica de Cartagena (UPTC) la Cátedra de Movilidad Urbana Sostenible, que ha montado dos laboratorios a pie de calle: uno en el centro histórico, más peatonalizado, y otro en el ensanche, con tráfico duro. El director de la cátedra, Salvador García Ayllón, defiende que el cambio de propiedad a uso en el transporte supondrá una revolución que ha de organizarse ordenadamente, “y no de forma descontrolada y alocada”. Pone como ejemplo negativo el fracaso del servicio de alquiler de patinetes eléctricos en Madrid o París. Esta cátedra supone, en su opinión, dotar de respaldo técnico y científico a la toma de decisiones municipal, y garantizar que cuando se saque un servicio de movilidad a licitación en Cartagena funcione por estar adaptado a las necesidades reales de los ciudadanos.
