Els vehicles elèctrics mouen a la metròpolis de Barcelona cap al futur
Una flota d’autobusos renovada que ha incorporat en els últims tres años 108 vehicles 100% elèctrics; un servicio de bicicleta pública en plena expansió, que el 2025 va superar más de dos millones de viatges o el desarrollo d’una de les xarxes de punts de carga per a vehicles elèctrics més extenses del sud d’Europa. Aquestes tres fites son una bona mostra del compromís de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) per reduir les emissions i convertir la sostenibilitat en el pilar d’un organisme que dona servei a un total de 3,4 millones de ciutadans en una extensió de 636 kilòmetres quadrats.
Impacte positiu a l’economia
Els canvis que esta abordant l’AMB no només satisfan les demandes ciutadanes i tenen un impacte transformador en la mobilitat metropolitana, sinó que també deixen una empremta positiva en l’economia. Un estudi publicat l’octubre del 2024 per la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) sobre l’impacte socioeconòmic de la mobilitat elèctrica aporta dades interessants al respecte: per cada euro que s’inverteix se’n generen 1,8 pel PIB, i el 90% d'aquest euro invertit té un “efecte molt significatiu” en fins a 22 àmbits diferents de l’economia, sent la indústria manufacturera, els béns d'equipament, la distribució (comerç a l'engròs), els serveis financers, les enginyeries o la construcció els més destacats.
