¿Cómo se fabrica un avión? Con un robot que hace 7.500 agujeros y una aeronave con forma de ballena
Mi vida de nómada me lleva a pasar la mitad de ella a bordo de aviones, máquinas prodigiosas que siempre me han fascinado. Que un A380 de dos pisos, arrastrando 560 toneladas de peso máximo al despegue y con hasta 800 pasajeros en el interior, levante el vuelo y cruce un océano sin inmutarse me sigue pareciendo ciencia ficción por mucho que Bernoulli y su principio demostraran hace ya tiempo que, técnicamente, es posible. Por eso siempre me he preguntado: ¿cómo puede el ser humano construir aparatos tan complejos, sublimes y eficientes? En mi búsqueda de una respuesta, acepté una invitación de Airbus, el gigante europeo de la aviación, para visitar sus instalaciones y seguir el proceso de fabricación de una aeronave, un medio de transporte fundamental para la industria turística por su rapidez y seguridad (cada año se realizan más de 30 millones de vuelos comerciales en todo el mundo, que movilizan a casi 5.000 millones de pasajeros).
